传祺gs4超标

产品的质量稳定性一直是很多消费者选购新车的重要指标，日前车质网公布了2021年上半年的汽车投诉榜单，虽然这份榜单不一定能真实反映出一款车型的质量稳定性，但却可以给正在看车的消费者一份参考，让消费者对这些车型常见的故障有一定的了解，从而决定是否购买。

榜单中出现最多的是德系品牌，来自一汽大众的探岳、迈腾、速腾三款车型分列一、二、三位，第四位则是探岳的同平台车型上汽大众途观L。值得一提的是，来自一汽大众奥迪的A4L位列投诉榜第七位，这也是这份榜单前十名中唯一一款豪华品牌车型。A4L被投诉的问题主要是“漏防冻液、变速器异响、冷却系统故障”等。

探岳之所以荣登榜首，还是因为老生常谈的“颗粒物捕捉器堵塞”问题。颗粒物捕捉器是用来吸收尾气中的超标物质，使排放达到国六标准的一个机构，但探岳的颗粒物捕捉器由于设计存在问题，非常容易堵塞，目前全国多地均有车主投诉。颗粒物捕捉器堵塞会导致车辆动力下降、油耗升高、自动启停失效等一系列故障。

对于探岳的问题，一汽大众迟迟没有拿出解决方案，只是让车主“多跑高速”，但这种治标不治本的办法让很多车主无法接受，谁没事天天开车上高速。希望一汽大众能够担当起车企应负的责任，对探岳进行召回，彻底解决问题，不然等口碑崩坏再改，就来不及了。上汽大众途观L与探岳问题几乎一样，希望上汽大众也能重视起来。

排名第二的迈腾一直是一汽大众在B级车市场的中流砥柱，早期凭借稳重的造型和不错的品质获得了消费者认可，但如今产品品质下滑严重。车质网上有不少消费者投诉称，迈腾存在“变速器电脑版故障、变速器故障灯亮、变速器异响、变速器滑阀箱故障”等问题。变速箱成为迈腾的投诉重灾区，与迈腾全系使用双离合变速箱不无关系，双离合变速箱特殊的结构设计让它先天就存在一定的缺陷。

排名第三的速腾曾经是国内A级家轿市场的当红炸子鸡，但随着速腾的价格越来越不亲民，产品质量问题越来越多以及竞争对手林立，速腾的销量出现了明显下滑。车质网显示，速腾存在“变速器异响、制动系统异响、变速器顿挫、发动机异响”等投诉。其中关于变速器的投诉几乎是所有使用双离合变速器的大众车型都会出现的故障。

日系车方面，轩逸、阿特兹、卡罗拉三款车型上榜，分列5、8、9位。轩逸存在的问题主要集中在变速箱上，包括“变速器异响、变速器顿挫、变速器无法加速以及影音系统故障”等。虽然轩逸通过大幅的终端优惠获得了不错的销量，但CVT变速箱故障高发始终是悬在轩逸头上的一把利刃，搞不好哪天就会让轩逸销量受挫。

阿特兹的问题还是异响，包括车身、中控台、天窗、车内。不过好在一汽马自达对这个问题足够重视，阿特兹的异响问题现在得到了一定的缓解，但要彻底解决，一汽马自达恐怕还得下点功夫。卡罗拉的上榜一点都不让人意外，作为一款畅销全球的神车，卡罗拉被投诉的概率要比销量一般的车型大得多。

卡罗拉的问题主要是“变速器顿挫、变速器异响、发动机异响、中控台异响”。虽然TNGA架构下的卡罗拉驾驶和乘坐质感相比老款有提升，但丰田对于生产成本严苛的控制，让卡罗拉的产品质量出现了下滑，特别是丰田最新款的CVT，有点向日产CVT看齐的趋势。

榜单中的其他两款车分别是广汽传祺GS4和别克英朗，分列第6、10位。GS4曾经也是国内SUV市场中炙手可热的车型，但随着越来越多的品牌加入SUV市场的纷争，GS4的产品力开始下滑，销量逐渐被哈弗H6等车型拉开差距。GS4存在“变速器异响、车载互联故障、车身生锈、发动机漏油”等问题。

别克英朗此前因为换装三缸发动机，销量几乎腰斩，后来凭借大幅优惠才勉强止住销量颓势，不过好在上汽通用终于醒悟，新增了四缸发动机版本的英朗。英朗存在的问题主要有“转向系统异响、发动机抖动、转向系统卡滞、发动机异响”。相比之下，英朗在上榜的十款车型中故障程度要轻微一些。

汽车是一个复杂的机电综合体，没有哪个厂家能够保证自己生产的汽车百分百不会出问题，对于消费者来说，买车之前对一款车型的常见故障还是要有一定的了解，不然买回去再后悔就来不及了。当然，投诉榜单只是个参考，如果过分依赖这份榜单，你可能会觉得没有什么车能买了。