gs4传祺eco是什么

在中国自主品牌卧虎藏龙的10万元级SUV市场，说起“老将”，传祺GS4自然不可或缺。而谈到这一市场中的新晋黑马，在年轻消费者中关注度较高的BJ20也是实力不容小觑的角色。

外观尺寸丨颜值见仁见智，BJ20更有型

市面上的主流SUV一般都是圆润的流线型车身设计，时尚耐看符合大众口味，但是很难让人有眼前一亮的感觉。比如传祺GS4就走在主流SUV设计的前沿，虽然大部分消费者很认可它的外观，但是看久了难免有些腻。

BJ20则另辟蹊径，延续了自家品牌设计风格，堪称同级别都市最有型SUV。前后灯组炯炯有神，个性到没朋友，夸张的轮眉和车身装饰板仿佛装甲一般武装在BJ20车身上。而五孔式进气格栅、不规则的圆形大灯、硬朗的腰线等更是暴露出它的独特气质，这种不随大流的个性体现在BJ20身上，分分钟就是收割回头率的节奏啊。

车身尺寸方面，BJ20更长的轴距以及高度保证了充足的头部空间和腿部空间，毕竟坐着舒不舒服有时候就差那么一点轴距。另外，方正的车身相对于流线型车身来说，能够最大限度的放大车内空间。方形和球形谁的面积更大一目了然，车子当然也是如此。

内饰风格迥异，BJ20受众更广

BJ20内饰偏年轻运动

GS4内饰中规中矩

俗话说的好，三分拼外观，七分靠内饰。BJ20和GS4的内饰风格迥异，BJ20可以说刚中带柔，和外观一样平直的线条同样体现在内饰上，极具视觉冲击力，中控上方还有着一个可以显示指南针、坡度、海拔等信息的液晶表，前卫个性呼之欲出。同时，大面积的搪塑材质和人造皮革包裹、红圈点缀的空调出风口以及碳纤维纹路的中控面板还是可以看出BJ20对于细节的考虑，这也正符合年轻消费者的审美观。

传祺GS4则要老成不少，虽然内饰看起来也很精致，但中规中矩，配色也很单调，缺乏个性，在设计细节的把控上没什么特别突出的地方。

配置差异明显，BJ20更为厚道

总结优秀自主品牌的成功经验，不难看出，颜值和实力并存才能立足于这样激烈的市场竞争当中。很多人眼里，拥有硬朗外观的BJ20配置应该一般般，但结果却出乎你的意料，对比两款车型比较值得购买的1.5T车型，BJ20 1.5TCVT豪华型在价格上不仅比传祺GS4的1.5T两驱精英版要便宜4000块，而且在配置上还多出胎压监测、全景天窗、真皮方向盘、转向辅助灯、防紫外线/隔热玻璃等多项实用性配置，毫无疑问，这些也正是消费者喜闻乐见的。

BJ20配备电子驻车、自动驻车、全景摄像头等配置

值得一提的是，BJ20还配备了豪华车型中才配备的大灯清洗装置，顶配还增加了座椅通风这样的越级配置，值得表扬。而传祺GS4两驱次顶配车型居然连倒车影像都没有，似乎有些说不过去。

动力相当，悬架调教各有千秋

BJ20和传祺GS4都采用了一台1.5T的涡轮增压发动机，且动力数值相当。从实际的驾驶过程中看，1.5T传祺GS4在ECO模式下，DSG变速箱在换挡的平顺性方面还是有待加强；而BJ20 1.5T发动机输出整体给人的感觉更线性，涡轮介入时也没有明显的突兀感，当然这也归功于与之匹配的CVT变速箱。

传祺GS4走的是家用SUV路线，转向与底盘一直是它的优势，BJ20在这方面也丝毫不落下风。相对于传祺GS4，BJ20在兼顾家用的同时还拥有更高的通过性，采用前后独立悬挂，整体调教相当舒适；而接近角、离去角、纵向通过角分别达到了24°、30°、20°，最小离地间隙也达到了215mm，能够让它适应各种路况。

传祺GS4这样的家用车好不好？当然好，但还不够好。反观BJ20，它不仅更适合家用，而且更有时尚有型，更懂年轻消费者，相对于仅仅只够家用的传祺GS4来说，兼具颜值与个性且性价比更高的BJ20显然更值得考虑。